【看苏州专稿 文/谷慧 视频/张蒙】

　　塔身高达72米，桥梁宽度超40米，相城首座斜拉桥——蠡祯桥的主塔近日正式封顶!这标志着该桥塔身主体施工已经完成，快来飞瞰这座超壮阔的大桥~

　　【飞瞰视频】

　

　　相城首座斜拉桥蠡祯桥横跨元和塘，大家都亲切地称它为“元和塘大桥”，作为相城首座斜拉桥。一直以来，它的进展都备受市民关注。

　　据了解，该桥是南天成路西延工程的重要组成部分，南天成路西延工程西起S228，东至相城大道，由相城交通局规划设计，相城交投集团投资建设中交一公局第二工程有限公司承建，道路全长3.2公里，道路等级按照城市主干道设计。

　　BIM技术模拟施工，工效up!

　　看苏州记者了解到，蠡祯桥是目前苏州市政工程中，桥面最宽的钢筋混凝土斜拉桥，桥面宽度达40米，并且大桥塔柱高72.467米，采用了椭圆造型，这对线型控制要求很高，施工难度远超普通直线型桥塔!

　　“蠡祯桥宽度大、跨度小，自身结构又是椭圆形，大桥的截面很小，这使得主塔内部钢筋、管道的构成很复杂!刚开始施工工效很低，常规的主塔施工做一节需要5到6天，这个桥花了半个月!”南天成路西延工程二标项目副总工程师胡尚勇介绍。

　　“为了提高工效，我们采用先进的BIM技术，建模模拟施工情况，比如检查钢筋绑扎、管道安装的情况，减少实际施工中碰撞的发生。”胡尚勇表示采用该技术后，主塔施工11天就可以做一节，进度加快不少!

　　BIM技术

　　BIM是Building Information Modeling的简称(建筑信息建模)，是一种应用于工程设计、建造、管理的数据化工具，是用来形容以三维图形为主、物件导向、建筑学有关的电脑辅助设计。

　　BIM建模目的在于帮助实现建筑信息的集成，从建筑的设计、施工直至项目终结，所有的信息都会集合在一个三维模型的信息数据库。这可以预防建筑项目在规划阶段可能发生的潜在冲突，大大提高了工作效率。

　　不绕路、不堵车，至少节省半小时车程!

　　家住高铁北站旁环秀湖小区的市民叶国杰表示，现在最期盼的就是家门口的大桥赶快通车!

　　“现在我每天上下班都要走相城大道，然后绕到苏虞张公路。因为靠高铁北站，相城大道这边经常堵车，十分不便!”叶国杰说道，南天成路西延工程通车以后，上班不绕路、不堵车，至少节省半小时!

　　“蠡祯桥所在的这条路是整个高铁新城东西向主要干道，往东直通高铁北站南广场，往西连接苏虞张公路、西环快速路。”相城交投集团通标公司副总经理胡瑜介绍道，南天成路西延工程对于缓解相城区东西向交通压力、完善高铁新城片区区域交通具有重要意义。

　　蠡祯桥预计今年年底完成主体建设，2021年春节前建成通车，届时高铁新城将再添一地标性建筑!

　　最近，相城交通大爆发，除了蠡祯桥主塔封顶，还有多项重要交通工程，也迎来了新进展，快来看看有没有你关注的?

　　春申湖路快速化改造工程

　　春申湖路快速化改造工程是苏州市道路建设重点项目，全长16.6km，道路主线以高架、隧道结合双向六车道设计，设计速度80公里/小时。

　　该工程是苏州中环快速路北段的重要组成部分，道路建成后，将贯穿相城区中心城区，联通高新区和园区!

　　目前，工程整体进度完成75%，年内争取主体结构完工，预计明年正式通车。

　　漕湖大道改造工程

　　漕湖大道改造工程西起石港路，东至聚金路，全长8.595公里，全线按照城市主干道标准进行建设。

　　目前工程进度完成60%，年内争取完成总工程量的80%。

　　G312与G524节点工程

　　项目位于相城区阳澄湖西侧，为G312与G524(原S227)交叉节点，服务于G312、G524两条快速通道的快速交通转换和苏州北站，是沟通常熟、市区、园区及无锡的重要节点。

　　该工程今年9月底即将完工通车。

　　永方路北延工程

　　永方路北延工程是连接黄桥片区、黄埭片区、相城区中心区的重要通道，为黄桥片区与元和塘以西地区的分界线，是相城区南北方向的交通骨干走廊，同时为串联姑苏区、黄桥街道、黄埭镇、漕湖街道的区域性主干道。

　　7月31日，永方路北延工程(东挺河路-太阳路)正式通车，标志着永方路北延工程(黄蠡路-春秋路)全线建成通车。

　　为了让市民早日行得通、走得畅，施工单位正全力以赴抓进度。小伙伴们再耐心些，等待这些工程的通车吧!让我们一起见证相城交通的腾飞!