本报讯 （记者 杜正杰）5月7日上午，记者来到S1线珠江路站施工现场时，挖掘机正在距离地面近10米深的地下开挖，这也标志着S1线28个站点施工“全面开花”。

　　受周边交通导改等因素影响，珠江路站基坑分东、西两区开挖，总共5层，目前已挖至第2层。珠江路站为岛式站台，地下二层单柱双跨结构。基坑采用地下连续墙+内支撑的围护方案，竖向设置5道支撑。其中，第一道支撑为钢筋砼支撑，第二、四、五道为609钢支撑，第三道为800钢支撑，严防基坑开挖过程中出现变形和塌方，确保施工安全。“该站东区基坑开挖施工于4月30日启动，西区基坑开挖施工预计在5月下旬启动。待基坑开挖施工结束后，将启动主体结构建设，预计9月底完工。”苏州轨道交通S1线08标中铁一局生产副经理赵伟介绍。

　　据了解，轨交S1线全长41.27公里，全线设28个站点，西起苏州工业园区阳澄湖半岛南侧的唯亭站，东至昆山花桥站，预计2023年开通试运营。目前，28个站点地下连续墙施工全部完成。