日前，苏州市节能减排领导小组节能办公室向全市各机关、企事业单位和广大市民群众发出《苏州市节约用电倡议书》，号召全社会行动起来，共同做好节约用电工作。其中，特别提倡居民家庭生活节约用电，鼓励电动汽车和电动自行车错峰充电，倡导绿色低碳出行。那么，电动汽车错峰充电能起到多大的节能效果，车主又能享受多大的优惠呢？来自国网苏州供电公司一份数据表明，在夜间，居民电动汽车充电桩充电时用电成本将减少35%左右。

　　随着新能源汽车迅速发展，苏州地区新能源汽车保有量已突破10万辆。在苏州电动汽车保有量高速增长情景下，相比无序充电，电动汽车如果能利用分时电价、错峰充电，可将为每个电动汽车用户节省不少充电费用。家住苏州高新区的丁先生是一位新能源车主，他平时大约每5天为爱车充一次电，充满可续航400公平时里左右。“平时白天想充就充了，最近天气热用电量就大，3天左右就要充一次电，就想着能省就省点。”丁先生说，最近他通过手机给爱车设置了夜间充电模式，这样每次夜间就能使用峰谷电价省下一定的用电成本，“一个月下来大概能省近百元。”

　　丁先生的错峰充电方式得到了国网苏州供电公司技术部门的肯定。根据相关规定，苏州市居民高峰时段8时至21时，电价为0.5583元/千瓦时；低谷时段21时至次日8时，电价为0.3583元/千瓦时。据该公司市场营销部相关人员估算，车主利用居民电动汽车充电桩夜间谷时充电，按照一次充45度电计算，相比于白天峰时充电，可以节约用电成本约9元。

　　实际上，快速增长的新能源汽车保有量，所带来的是不断上涨的充电负荷，这对于城市电网而言，是一大负担。截至8月5日，今年以来苏州大市范围内国家电网充电站的累计充电量达到6245.62万千瓦时。国网苏州供电公司相关负责人认为，如果电动汽车能够利用峰谷电价、错峰充电，不仅可以为使用者节省费用，更重要的意义还在于，可以参与电力需求响应，缓解电网的负荷压力的同时，还具有很好环境效益。（苏报融媒记者 惠玉兰）