又是一年开学季，不少早高峰出行的市民又见到了拥堵的“老面孔”。为解决学生上下学出行难、坐车难，缓解校园周边道路交通压力，助力开学季更好地服务，苏州各区学校师生出行需求，苏州公交集团9月1日起开行40条“通学公交”，全力护航近60000名师生的上下学之路。

　　新辟“通学公交”线路信息表　　

　　温馨提示：市民可在“今日苏州公交”微信公众号菜单“公交查询”-“公交实时查询”服务中查询从家到学校的公交线路、换乘方式等信息。　　

　　对很多师生及家长来说，“通学公交”这个名词并不陌生，早在去年，它作为苏州公交集团运营服务的创新模式，以有效维护学生群体公共交通出行安全的积极探索成果落地开花，先后开行54条“通学专线”，覆盖62所院校，累计服务2604万人次师生群体，让家长放心、学校安心、师生省心，受到了师生、家长的广泛好评。　　

　　今年，苏州公交集团继续坚持以创新思维直面现实问题，以精准化、精细化服务，提出新的创见，并将其作为优化配置现有公交资源、提升公共交通精准服务能力的一种尝试，也为更多师生及家长解锁开学出行新体验！

　　解锁一

　　“精品”线路精准服务

　　通学7号由苏州公交集团联合市公安局、交通局执法支队、教育局、校方等部门，凝聚多方力量，倾力打造的“精品”线路，从设计之初就显得与众不同。　　

- 上学线走向示意图 -

- 放学线走向示意图 -

　　服务学校：虎丘实验小学

　　涉及线路：新辟通学7号

　　三大特点

　　点到点，服务到家

　　线路服务9个小区，惠及2000多名师生出行需求，线路无缝连接学校和小区，点到点安全服务到家。

　　线路短，减少绕行

　　线路总里程为6.2公里，全程车程20-25分钟，为了达到高效出行的目的，在保证服务到小区的同时，减少了虎池路到苏城大道的绕行，做到了线路的最优化。

　　效率高，设站合理

　　即要安全，又要高效率，这就对停靠站点的设置提出了更高的要求，通学7号做到了。根据通学需求设置停靠站点，有条件的小区门口就近设置公交等候区，学生不用穿行马路，更安全，公交不必多停靠，更高效。 

　　解锁二

　　“大站、小站”相结合运营模式

　　公交集团吴江公司推出的“大站、小站”相结合的运营新模式，成为了此次“通学公交”中最亲民的典范。

　　服务学校

　　吴绫实验小学、吴江实小爱德校区、鲈乡小学、吴江云龙实验学校、盛泽新城实验小学

　　涉及线路：新辟通学9号、通学10号、通学11号、通学12号、通学13号，7620路更名为通学8号　　

　　“大站”为常规公交站台，“小站”为临时招呼站，为进一步缩短家长、学生从家门口到公交站台的步行距离，节省出行时间成本，公交集团吴江公司联同教育局、行业主管部门、公安等相关部门，提前部署、实地调研、细化措施，针对学校周边小区学生上下学问题，在有条件的小区门口设置临时招呼站。同时，在道路设施设备上加以完善，全力守护广大学生平安上学路。

　　解锁三

　　“2+3+2”组合服务模式

　　公交“2+3+2”组合服务模式是此次“通学公交”中宝藏级线路产品，是公交集团新区公司为金山路沿线学校量身定制款。

　　服务学校

　　新区实验初中金山路校区、苏州实验中学以、新草桥中学校

　　涉及线路：新辟388路支线A线、388路支线B线、388路支线C线，388路支线D线、388路支线E线，优化313、388路

　　“2+3+2”

　　第一个“2”

　　提升313路和388路2条全时段开行的既有线路运营效率，用常规公交线路兼顾服务学生上学之路。金山路沿线学校通学公交针对初中施教区学生，新增狮山新苑西、和乐家园南、金河国际西三对站点，进一步提升了既有途经线路313、388路服务品质，满足和乐家园、狮山新苑、沁怡家园等12小区、826名学生通学需求。

　　中间的“3”

　　在放学时段，新辟3条接驳公交，分别为：388路支线A线、388路支线B线、388路支线C线，往返于金山路沿线学校到指定停车场。针对私家车接送学生的家长，新增新区实验初中金山路校区、苏州实验中学以及新草桥中学校门口至狮山国际会议中心接驳线各1条，线路运营服务时间将完全贴合学校放学时间，学生可以乘坐快速摆渡至停车场，进一步缓解晚高峰期间金山路沿线因车多拥堵导致的交通压力。

　　最后一个“2”

　　在上下学高峰时段，新辟2条通学公交，388路支线D线和388路支线E线，分为东西两条线，增设名城花园东、保利雅苑南两处站点，服务名城花园、御花园等15个小区、735名学生出行。同时，线路将串联起新区实验初中金山路校区各施教区，并与轨道交通3号线狮山路站接驳，在实现两网融合的同时让学生也多一种绿色出行选择方式。　　

　　以多样化、特色化的服务方式，满足各类群体的出行需求，真正做到百姓有需求、公交有回应。