日前，苏州发布《推动物流业高质量发展若干措施》，着力打造便捷高效、智慧绿色、供需适配、安全可靠的物流服务体系。

　　昨天（3月30日）上午，在苏州园区港码头，近千个集装箱正在装卸作业，一批满载白色家电的集装箱有序吊上这艘120TEU的江海直达船。从去年6月到今年3月，园区港先后投入2条120TEU江海直达船型，推动内河船舶向大型化方向发展。

　　“120TEU江海直达船既可以在河里运输，也可以到海里面运输，帮我们打通了苏州园区港到上海港的直达航线，利用这个江海联运的运输方式来对接上海港、太仓港等一线港口，码头运营有15条驳船，平均每天可以发送4到5个航次。”中国外运苏州物流中心有限公司码头运营中心经理张云介绍。

　　目前，园区港已经发展成为省内最具规模的内河集装箱码头之一，是苏州工业园区集装箱通江达海的重要物流通道。2024年，园区港完成集装箱吞吐量11.3万标箱，同比上一年增长6%。今年第一季度，园区港完成集装箱吞吐量2.7万标箱，同比上一年增长7%。

　　张云表示，未来将在港口集疏运体系建设、推动外贸进口业务和全公司服务等方面下足功夫，推进园区港和一线港口之间有效衔接。

　　此次出台的《若干措施》共包含5个部分20项措施，明确提出到2027年，全市社会物流总费用与GDP的比率下降至11.5%以内，物流规模效益实现加速增长，基本形成以国家级物流枢纽为核心，以示范物流园区和重点物流基地为主体的骨干物流网络。

　　苏州市交通运输局港航管理处副处长陈俊表示，要深入推进苏南运河全线港口码头功能优化提升，促进内河港口提档升级，与高等级航道网建设齐头并进，推进集装箱干线港和江海联运枢纽港建设，助力苏州港口型国家物流枢纽发展，拓展苏州港集装箱航线网络，提高国际国内航线连通度和枢纽度。

　　记者：张笑宇、姚哲愚