苏州初染秋凉，太湖之畔，寒风裹挟着隐隐桂花香。环湖公路的车道上，孔文生正迎着晨光前行：“目前在进行长距离训练，每天要骑100到200公里。”此时，距离第十五届全国运动会自行车公路赛男子个人赛还剩不到20天的时间。

　　

　　缘起：18 岁的一次 “冲动”，车把一握便是15年

　　33岁的孔文生并非专业运动员出身，他与自行车的缘分始于一场年少时的“冲动”。

　　18岁那年，孔文生在路边偶然看到他人骑行的身影，骑手破风而过的潇洒模样让他瞬间心动：“当时觉得‘太酷了’，便立刻去买了人生中第一辆自行车。” 彼时第一次握上车把的他，未曾想过这个动作会贯穿其此后15年的人生。

　　没有专业指导，他便“自我钻研”：反复琢磨骑行姿势、摸索体能分配技巧，寒风吹透训练服也不停歇。首次参赛即初露锋芒：2011年5月30日，他斩获人生首个自行车赛事冠军；同年下半年，便凭借亮眼表现获得品牌方赞助；此后数年，更是先后加入多支国内头部车队，还曾在美利达挑战者车队担任队长。

　　

　　2018 年，因家庭事务需要兼顾，加上车队发展方向调整，孔文生的个人车手生涯暂告段落。但他并未离开热爱的自行车领域，而是选择成立体育公司，招募年轻车手、运营自己的车队。

　　坚守：伤病中仍要追梦，泪水见证晋级时刻

　　业余选手参加全运会，比想象中艰难。在备战过程中，孔文生不像其他省市队参赛选手有一同训练的队友，参赛经验也没有对方丰富，但这些困难与其热爱相比显得不足一提，“只要我的腿好，无论对手是谁，干就完了！”

　　伤痛也给孔文生带来了考验。今年3月，2025年中国公路自行车联赛第一站（云南・芒市站）开赛仅3公里，孔文生便被其他选手的摔车波及，眼角重重磕在地面，就医后缝了20多针。这是他参赛十余年首次伤到面部，其情绪一度陷入低谷，整整三天，他都在反复挣扎：“要不要放弃？”

　　“但这是四年一届的全运会，错过这届，下届我可能就没机会了。” 脸上的伤口还未痊愈，孔文生便又重新跨上自行车恢复训练：“我的人生已经离不开自行车了，我也想给自己的运动生涯交上一份完美答卷。”

　　芒市站未能拿到积分，他便加倍投入训练。三个月后，在中国公路自行车联赛（陕西・礼泉站）的赛场上，孔文生一举摘得亚军。当得知自己晋级全运会“基本稳了”时，这位始终坚毅的车手再也抑制不住情绪，泪水夺眶而出：“太激动了！感觉离梦想又近了一大步。”

　　

　　助力：“苏自协”保驾护航，热爱传递骑行力量

　　专业赛事的细节要求严格颇多，备战不易。“我要感谢每一个支持我的人，尤其是苏州市自行车运动协会（简称‘苏自协’）。”孔文生说，从日常训练的技术指导，到赛事经验的分享交流，再到后勤物资的保障协调，苏自协的支持贯穿了其备战全程。

　　苏州市自行车运动协会秘书长支启表示，协会一直致力于从民间爱好者中挖掘、培养优秀人才：“通过组织日常训练和赛事，给优秀人才提供平台，希望让更多热爱骑行的人实现梦想。”

　　如今，孔文生的体育公司里，“一切缘于热爱”这句话被醒目地挂在墙上，这是他15年骑行生涯的写照，也是他想传递给更多人的信念。“希望通过自己的努力，让更多大朋友、小朋友爱上骑行，投入到这项运动中来。”

　　太湖畔的风仍在吹，孔文生的训练身影依旧会出现在环湖公路上，他的逐风之路，因热爱不止。